Signification de l’acronyme DAB +

Les premières spécifications techniques de la DAB ont été décrites en 1987 dans le cadre du projet Eureka 147, qui s’est achevé en 1999.
La DAB+ (actuellement utilisée dans la radiodiffusion numérique) est une évolution du codage DAB (norme ETSI TS 102 563) qui offre un codage audio de meilleure qualité en utilisant le profil MPEG-4 High Efficiency AAC v2 (AACplusv2).
La DAB+ permet de diffuser des émissions radio d’une qualité nettement supérieure à celle de la radiodiffusion analogique ; en outre, la DAB+ permet de diffuser des données agrégées au signal audio traditionnel.

Émissions DAB+ et FM

Les émissions de radio numérique DAB+ coexistent avec les émissions de radio FM traditionnelles. Il n’est pas prévu de supprimer progressivement les émissions FM en Espagne.

Écouter les programmes DAB

Pour écouter les programmes diffusés en DAB+, il faut être équipé de récepteurs spéciaux pour la radio numérique, distribués dans les points de vente spécialisés et dans les principales chaînes d’électronique grand public.
Avec la loi de finances 2018, en Italie, a été introduite l’obligation de ne vendre que des radios équipées d’un tuner numérique à partir de 2020 et en Espagne, à partir du 21 décembre 2020, tous les nouveaux véhicules de classe M – véhicules conventionnels pour le transport de personnes et de leurs bagages – doivent être équipés d’un récepteur de radiodiffusion numérique terrestre.

En principe, il existe deux types de récepteurs : ceux destinés à l’écoute à domicile (c’est-à-dire à la réception dite « intérieure »), et ceux destinés à l’écoute portable, ainsi que ceux destinés à l’écoute en voiture (réception dite « extérieure »). Dans ce dernier cas, il est nécessaire d’acheter des autoradios spécifiquement conçus pour la réception DAB+ ou un adaptateur pour un autoradio existant.

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